12月23日上午，商汤智能产业研究院院长田丰受邀参加2022《财经》跨年演讲，发表题为《人工智能新跨越》的主题演讲，并发布《“双智”时代车路协同新范式》研究报告（以下简称《报告》）。

　　《报告》指出，中国成功抓住绿色化机遇，电动汽车实现快速崛起，赢下产业百年变局第一程竞赛。近年来，国家政策、市场主体研发重点正明显向智能化、网联化倾斜，中国力图在第二程竞赛中扩大产业优势。

　　在此背景下，中国分两批在16座城市启动智慧城市基础设施建设与智能网联汽车协同发展（简称“双智”城市建设），推动车城网建设，标志着中国在汽车百年变局中产业布局思路实现重大跃升。即更加强调“单车智能+车路协同”的技术路线，要建设道路和建筑的感知系统，打造“车城网”，构建“车、路、网、云”一体化城市“交通大脑”。展望未来，“双智”城市建设将推动中国智慧城市加速迭代，智能汽车产品更快商业化，社会资源配置优化，是新时代、新形势下推动产业转型、城市转型和社会转型的战略性安排。

　　《报告》认为，建设“双智”城市要做好车路协同，发挥好车城网的协同纽带作用。因为正是车城网的联通纽带作用，智慧城市和智能驾驶的无缝衔接得以实现，“双智”成为更具活力、多维互动的智能生态体，这是科技浪潮中的中国科技、中国智慧、中国方案给人类的新贡献。

　　车城网建设的重点，是发挥好智能化软件的作用，尤其是让人工智能发挥好“双智”城市的基础要素作用。只有人工智能浸润到车城网乃至智慧城市的各细分领域，智能才有了依托，网联才能实现高效。换言之，人工智能某种程度上定义了车路协同和车城网，深刻影响着“双智”的质量。

　　《报告》对中国“双智”时代车路协同打造新范式充满信心。因为中国拥有全球领先的AI 技术开发企业，全球最为完备的汽车和信息通信产业链条，全球瞩目的健全、成熟的汽车产业支持政策，全球有史以来最大规模智慧城市建设的经验，全球规模最大、增长最快、潜力最旺的绿色智能汽车市场。抓住汽车产业百年局变的第二程竞赛契机，中国不仅将实现智慧城市全面迭代升级，满足人民美好生活需要，还将在汽车新产业链条上，孕育出自主的世界级技术、世界级产品、世界级企业和世界级品牌，实现高质量发展。

　　《报告》在总结了“双智”城市建设的使命、任务、成绩、重点，以及车城网框架图景、不同建设阶段基础上，总结出商汤绝影投身“双智”时代车路协同建设的技术、智算、经验、多矩阵协同、新模式等五条明显优势（竞争“护城河”）。即商汤绝影是全球智能视觉领导者，拥有独一无二的“四合一”AI母舰，是最懂智慧城市的AI企业，可以提供车路协同多元优质供给，并正在积极探索智能互联时代的新商业模式。

　　例如，在智算“护城河”方面，依托大算力大模型大数据三位一体和数据闭环体系，商汤科技持续低成本高效率实现模型迭代，赋能车路协同、自动驾驶。具体而言，第一，先行布局大模型路线。商汤科技于2018 年就在大模型路线做布局，并通过各个行业的大数据和核心训练任务，打造了320 亿参数的基模型。在此基础上，商汤科技通过细分行业的小样本数据，能够在不牺牲精度的前提下，更加高效低成本的迭代出解决特定任务、细分领域的场景化模型。第二，构建具有全球竞争力的大算力。依靠大型智算中心支持，可以实现大规模的模型训练、验证、推理，提高研发效率，实现汽车智能化不断迭代。商汤科技在上海临港建设AIDC，包括智能驾驶在内的模型迭代速度得到快速提升，1天内可以处理2.36 万年的视频数据，模型迭代效率提高300倍。第三，以丰富的数据总量为支撑。商汤绝影已经累积600TB标注数据，50万道路场景数据，10万测试用例，数据总量还在不断刷新。第四，商汤绝影搭建数据闭环赋能引擎，实现数据全链条全流程处理。商汤科技创新打造SenseAuto Empower绝影赋能引擎，构建智能汽车行业的创新底座。横向能够提供开放感知平台，内嵌商汤科技领先的通用视觉感知能力；纵向可提供全栈开发能力，开放的算法工具箱、数据管理、回灌和仿真评测系统等工具链，更将助力打造“研发-测试-优化”高效闭环。

　　《报告》最后指出，汽车正从人类移动代步工具，转化为进一步解放生产力的移动智能空间、新型消费空间、新型产业模式孕育空间、新型数据“矿机”。以智算中心、车城网为核心的车路协同新范式，更能发挥大算力大模型大数据作用，将催化智能化、网联化带来的汽车产业和全社会史诗级飞跃。

扫描二维码，下载《“双智”时代车路协同新范式》

　　宫超 商汤智能产业研究院科技政策与伦理研究主任